Поправка мотора ЛГ машине за прање веша

Међу ЛГ машинама за прање веша којима је потребна поправка и стижу у сервисне центре, значајан удео чини опрема са трофазним моторима без четкица, односно моторима са инвертерском технологијом. Иако се такви уређаји ређе кваре од брушених комутаторских мотора, понекад и они покваре. Како функционише ова врста мотора и да ли је могуће поправити мотор машине за прање веша ЛГ сами, код куће?

Како ради инвертерски "мотор"?

Дизајнерска карактеристика машина за прање веша произведених под брендом ЛГ лежи у начину монтирања мотора. Повезује се директно са бубњем, без ременице или каиша. Мотор је осигуран посебном спојницом. Уз помоћ овог дела, контејнер са вешом се покреће. Захваљујући овом дизајну и одсуству додатних елемената, инжењери производне компаније успели су да смање димензије. У поређењу са другим машинама за прање веша, ЛГ уређаји су компактне величине.

Обично је опремљен трофазним моторима без четкица. Њихов дизајн укључује ротор и статор са 36 индуктора. Ротор је причвршћен за бубањ машине за прање веша на начин да његова осовина истовремено служи и као осовина бубња. Електромотором управљају сигнали примљени од електронског модула.

Како уклонити мотор и да ли је вредно поправљања?

Компаније које производе машине за прање веша са инвертерским моторима не препоручују да их сами поправљате. Произвођачи саветују да се обрате професионалцима и спроведу дијагностику система.Ова процедура ће вам омогућити да утврдите узрок проблема и да га елиминишете.

Важно! Пре него што започнете дијагностички рад, потребно је да проверите да ли у бубњу није остало веша и уклоните отвор.

Да бисте уклонили претварач, поступите на следећи начин:

• искључите машину за прање веша из напајања;
• уклоните задњу плочу са тела уређаја тако што ћете одврнути завртње који га држе; пронађите завртње који се налазе испод ротора. Користе се за осигурање ожичења. Вијци морају бити одврнути;
• Пре него што искључите жице, требало би да поправите њихову тачну локацију. Можете нацртати дијаграм или снимити фотографију;
• Одврните завртањ за држање централног ротора. Када обављате овај рад, морате пажљиво поступати и држати елементе тако да се не ротирају;
• прво уклоните ротор, а затим статор;
• Одспојите све конекторе жица један по један.

Након уклањања мотора, можете проверити његове перформансе. Стручњаци препоручују да се процени да ли постоји оштећење намотаја ротора. Ако је потребно, може се поновити. Тешко је то учинити сопственим рукама. Биће вам потребне услуге специјалисте. Вреди узети у обзир да је ово скупа услуга, тако да многи власници машина за прање веша више воле да потпуно промене електрични мотор.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар