Како сазнати да је грејни елемент у машини за прање веша изгорео и како то поправити?
Иако се грејни елемент не сматра најрањивијим делом у машини за прање веша, он се мора заменити отприлике једном у 2-3 године. Прегоревају због неодговарајућег квалитета воде из славине, напона и честог покретања високотемпературних циклуса. Како знати када је време да инсталирате нови грејни елемент? Цевасти грејач можете проверити сопственим рукама, чак и "новак" може да се носи са овим послом. Хајде да схватимо како да разумемо да је грејни елемент у машини за прање веша изгорео, како да демонтирамо стари и инсталирамо нови елемент.
Како разумети да грејни елемент није успео?
Није сасвим лако за „новаче“ да открије да је цевни грејач покварио. Савремене машине имају сложену структуру, а недостатак загревања воде може указивати не само на квар грејног елемента, већ и на квар температурног сензора, сагоревање полупроводника или стаза на контролној плочи. Да бисте тачно утврдили проблем, мораћете да дијагностикујете машину за прање веша. Можете претпоставити да је цевасти грејач покварен по неколико знакова:
- Машина не загрева воду до подешеног степена. Неопходно је пратити како машина ради на програму, на пример, „Памук 60“. Повремено додирујте стакло кровног отвора - ако остане хладно током целог циклуса, можете посумњати на проблем са грејним елементом;
- Машина за прање приказује шифру грешке неколико минута након почетка циклуса. Савремене аутоматске машине опремљене су системом самодијагнозе, а ако се на екрану појави грешка, одмах погледајте њено објашњење. Можда јединица само указује на квар грејног елемента;
- Аутоматска машина је погођена струјом.Слом у телу је веома опасна ситуација. Када је цевасти елемент већ у „жалосном“ стању, може представљати претњу по здравље корисника. Стога, ако осетите приметан осећај пецкања када додирнете машину за прање веша, одмах искључите напајање опреме и почните да проверавате унутрашње делове;
- непријатан мирис који долази из опреме. Када прах или страни предмет који је пао у резервоар догоре до тела цевастог елемента, грејни елемент почиње да мирише одвратно. Овај симптом такође може указивати на проблем са грејачем;
- дебео слој плака на деловима. Ако након уклањања грејача из кућишта установите да изгледа „непрезентативно“ - прекривено каменцем и има трагове наслага угљеника, не треба одлагати замену. Међутим, прво тестирајте грејни елемент мултиметром - ако је у реду, темељно чишћење елемента ће помоћи.
Ако приметите један од описаних знакова, боље је одмах проверити грејни елемент. Ипак, чешће квари него сензор температуре или контролни модул. Размотрићемо шта да радимо и где да тражимо грејни елемент у аутоматској машини детаљније.
Купујемо резервни део
Можете сами поправити машину за прање веша чији је грејни елемент изгорео, а да се не обратите специјалисти за помоћ. Рад не захтева посебне вештине и способности - само треба бити стрпљив и стриктно пратити упутства за акцију. Да бисте дијагностиковали цевасти грејач, биће вам потребан мултиметар.
Да бисте демонтирали грејни елемент, биће вам потребан стандардни сет алата: шрафцигер, шрафцигер и утичница од 10 мм.
Важно је купити одговарајући заменски грејни елемент. Идеална опција је да уклоните "фабрички" део са машине и одете у продавницу са њим. У сваком случају, приликом куповине грејача морате узети у обзир:
- ознаке нанете на тело старог грејног елемента;
- модел и серијски број аутоматске машине;
- снага цевног грејача. У модерним машинама за прање веша, у већини случајева, уграђени су грејни елементи снаге 1800-2000 вати.
Обично нема проблема са куповином новог цевастог грејача. Уређај са потребним параметрима може се купити на Интернету или у специјализованој продавници. Друга опција је да контактирате сервисни центар, особље ће вам помоћи да наручите одговарајући резервни део.
Правимо замену
Постоји неколико разлога зашто грејни елементи брзо пропадају. Пре свега, то је тврда вода. Нечистоће садржане у њему се таложе на цевастом грејачу, нарушавајући његову топлотну проводљивост. Прекиди струје и често покретање програма прања на високим температурама такође доводе до кварова.
Да бисте проверили и, ако је потребно, заменили грејни елемент, мораћете делимично раставити тело машине. Неки модели са предње стране имају грејач инсталиран испред резервоара. У овом случају морате уклонити горњи и предњи панел кућишта. За „вертикалне“ јединице, елемент се налази са стране - биће довољно уклонити леви или десни зид.
У већини машина за прање веша са предњим пуњењем, грејни елемент се налази у задњем делу резервоара. Да бисте му приступили, потребно је само да уклоните задњу плочу или отворите технички отвор (у зависности од модела машине). Можда ћете такође морати да уклоните погонски ремен са ременице.
Требало би да радите пажљиво - обавезно искључите напајање опреме за прање и затворите славину одговорну за довод воде.
Даље акције ће бити следеће:
- одмакните машину од зида, прегледајте њен задњи зид;
- Помоћу шрафцигера одврните све завртње око периметра сервисног отвора. То можете учинити и обичним одвијачем;
- уклоните задњу "техничку" плочу;
- пронађите грејни елемент - налази се на левој страни, одмах испод резервоара аутоматске машине;
- снимите фотографију дијаграма ожичења за грејач;
- искључите све жице и прикључке за напајање са грејног елемента;
- одвојите чип сензора температуре од грејача;
- помоћу утичнице од 10 мм, одврните матицу која причвршћује део;
- притисните централни вијак према унутра тако да "упадне" унутра;
- зграбите грејни елемент и лаганим, љуљајућим покретима извадите грејни елемент из „утичнице“.
Ако грејни елемент "чврсто" излази из "утичнице", сипајте мало течности за прање судова у отвор. Због тога ће се побољшати клизање гумене заптивке и биће лакше извући грејач.
Након чишћења седишта, можете уградити нови цевасти грејач. У машини је причвршћен истом навртком. Важно је да не затегнете причвршћиваче превише, иначе се манжетна грејног елемента може деформисати. Након тога, сви уклоњени терминали су повезани са делом. Боље је да се фокусирате на фотографију коју сте снимили како не бисте ништа збунили. Даље, остаје само да вратите панел за сервисни отвор, причврстите га вијцима за самопрезивање и покренете програм прања на високој температури да проверите машину.
Можете сазнати да ли је демонтирани грејни елемент заиста покварен помоћу мултиметра. Неопходно је пребацити тестер у режим омметра и причврстити сонде уређаја на контакте грејача. Радни елемент снаге 1,8-1,9 кВ треба да произведе отпор унутар 25-30 Охма.
Ако екран мултиметра приказује нула, један или бесконачно велики број, грејни елемент ће морати да се замени. Грејач се не може поправити, па морате купити нови резервни део. Када део покаже отпор унутар нормалног опсега, проверите да ли постоји квар.Пребаците мултиметар у режим зујалице и причврстите прву сонду на терминал грејног елемента, а другу на тело елемента. Тестер за "шкрипање" ће указати на квар цевастог грејача.
Занимљиво:
4 коментара читалаца
Додајте коментар
Категорије
Поправка машине за прање веша
За купце
За кориснике
Машина за прање судова
Хвала вам. Веома корисна информација.
Хвала на савету
Шта ако се на вашем вешу након прања појави седимент у облику честица налик песку? Да ли је ово покварен грејни елемент (прегорео)?
Ово ми се десило од пудера на коме је била насликана „моидна рупа“. Заменио сам прах другим - песак је нестао.