Како уклонити бубањ из Елецтролук машине за прање веша?

Како уклонити бубањ из Елецтролук машине за прање вешаУ скоро свакој машини за прање веша, након 7-10 година употребе, склоп лежаја почиње да "куца". Можете сами заменити елементе без прибегавања помоћи специјалисте. Требало би да схватите да поправка неће бити лака. Мораћете да раставите кућиште, одвојите све делове и ожичење из резервоара, уклоните противтеже, амортизере и уклоните бубањ из машине за прање веша Елецтролук. Хајде да схватимо шта је потребно током рада, која правила треба да запамтите.

Прикупите све што вам је потребно за поправке

Да бисте раставили аутоматску машину "без инцидента", морате се пажљиво припремити за процедуру. Прво, требало би да водите рачуна о свом радном месту. Машину за прање веша морате преместити у пространу просторију где ће 4-5 квадратних метара бити бесплатно. м. Важно је да је просторија добро осветљена и проветрена. Подови морају бити прекривени крпама, или још боље, филмом, јер ће посао бити "мокар", а не потпуно "чист".

Поред уређења радног места, требало би да:

  • Проучите упутства за машину за прање веша. Обратите посебну пажњу на дијаграм ожичења;
  • припремити алате и уређаје који ће бити потребни у процесу;
  • запамтите правила безбедности. Важно је да их се придржавате када радите са електричним уређајима.

Пре него што раставите машину за прање веша, обавезно проучите фабричка упутства и друге документе приложене уз опрему.

Да бисте уклонили бубањ из машине за прање веша, биће вам потребни следећи алати и алати:

  • пар шрафцигера: Пхиллипс и прорез;алати за уградњу машине за прање веша
  • шрафцигер;
  • сет кључева;
  • мали чекић;
  • 8 мм шестоугао;
  • клешта;
  • ВД-40 аеросолно мазиво;
  • силиконски заптивач;
  • ножна тестера за метал;
  • маркер;
  • ниски умиваоник и суву крпу (за испуштање преостале воде из машине).

Занатлије такође препоручују фотографисање или чак снимање видео записа појединих фаза демонтаже током процеса „кућних“ поправки. Ово ће у будућности олакшати склапање машине за прање веша, повезивање сензора, цеви и вентила. Обратите посебну пажњу на ожичење; важно је да се поново повежете стриктно на терминале и конекторе предвиђене за то.

Шта ће спречити уклањање резервоара?

Чак и особа која никада није погледала „унутар” машине за прање веша моћи ће да уклони склоп „резервоар-бубањ” ако се стриктно придржава упутстава. Пре свега, потребно је уклонити све елементе и компоненте који долазе у контакт са резервоаром: пресостат, дозатор, грејни елемент, мотор, противтеже итд.

За глатко и брзо растављање, важно је разумети којим редоследом је најбоље одвојити делове из резервоара. Алгоритам акција.

  1. Искључите напајање машине за прање веша.
  2. Затворите славину за довод воде.
  3. Уклоните завртње који држе "врх" кућишта. Скините поклопац и оставите га на страну.
    уклоните горњи поклопац
  4. Откачите контролну таблу. "Уредност" држи неколико причвршћивача; они ће морати да се олабаве. Први пар стезаљки је "сакривен" иза посуде за прах, остали се налазе око периметра модула. Нема потребе да искључите све жице које повезују панел и електронску јединицу. Можете га једноставно пажљиво поставити на врх кућишта, или још боље, окачити га са стране на посебну куку.
    демонтажа контролне табле
  5. Испустите преосталу воду из машине. На дну предње плоче, у десном углу налази се посебан отвор. Отворите га равним одвијачем и отворите врата. Ставите умиваоник испод тела и прекријте под около крпама. Одврните чеп за одвод и ухватите воду која излази из рупе.
    исцедите преосталу воду кроз филтер
  6. Уклоните предњу плочу кућишта. Прво отпустите стезаљку која држи манжетну на вратима и извуците је. Затим гурните заптивну гуму у бубањ. Затим одврните завртње који се налазе око периметра зида и повуците га према себи. Када се „крај“ помери напред за неколико центиметара, одвојите жице од уређаја за закључавање отвора и уклоните браву. Иза њега, предњи део кућишта се може потпуно одвојити.
    уклоните предњи зид
  7. Демонтирајте главне елементе повезане са резервоаром: грејни елемент, пумпу за одвод, прекидач притиска, електромагнетни вентил итд.

Обавезно одвојите цев која повезује дозатор са резервоаром.

  1. Уклоните противтеже. Свака Елецтролук машина за прање веша има два бетонска блока испод поклопца. Утези дају телу стабилност и „пригушују“ вибрације које се јављају током прања. Да бисте их уклонили, одврните вијке за причвршћивање и лагано протресите "камење". Имајте на уму да су елементи веома тешки, не испуштајте бетон од изненађења.
    одврнути противтегове
  2. Уклоните амортизере. Опруге су последња ствар која ће ометати уклањање бубња. Одврните носаче који држе резервоар и уклоните елементе за амортизацију.

Резервоар у коме је „сакривен“ бубањ је веома тежак, па је боље да извучете јединицу заједно. Морате да ухватите ивице контејнера, подигните га и повуците према горе.

Растављени резервоар треба поставити на под или сто са крстом окренутим нагоре. Након уклањања, потребно је да одвојите мотор од пластичне посуде. Одврните причврсни вијак, уклоните мотор и оставите га на страну.

Стручњаци препоручују да искористите ситуацију и одмах проверите функционалност свих уклоњених делова. Користите мултиметар за тестирање грејног елемента, сензора нивоа воде, мотора, одводне пумпе. Такође је боље одмах очистити "унутрашњост" машине.Оперите филтер за смеће, цеви, посуду за прах у води са сапуном и уклоните каменац са грејног елемента.

„Половину“ резервоара и уклоните бубањ

Након што се пластични контејнер извади из кућишта, остаје само да се преполови и извуче бубањ. Већина машина за прање веша Елецтролук је опремљен склопивим резервоарима, који се могу лако одвојити ако је потребно.

Половине резервоара су безбедно причвршћене заједно, што је предуслов за заштиту резервоара од смањења притиска. Пажљиво испитајте како су делови пластичне „љуске“ повезани. Обично, да бисте преполовили резервоар, потребно је да одврнете завртње који се налазе око обима (ово се ради помоћу одвијача) или олабавите причвршћиваче носача (помоћу танког шрафцигера).

поделите резервоар на половине

Након тога, алгоритам акција је следећи:

  • померите дно резервоара у страну;
  • демонтирајте ременицу;
  • ставите вијак на место ременице и избијте осовину.

Када осовина не попусти, третирајте зглоб посебним мазивом ВД-40. Сачекајте 15-20 минута и поновите поступак. Након тога, можете уклонити бубањ из резервоара и извршити потребне поправке, посебно започети замену лежајева и уљне заптивке.

Ако резервоар није одвојив, посуду можете исећи ножном тестером, тачно дуж шава, а затим спојити половине помоћу силиконског заптивача отпорног на влагу и вијака.

Затим остаје само да саставите аутоматску машину обрнутим редоследом и извршите пробно прање. Ако све функционише и ништа не цури, можемо претпоставити да је поправка успешно завршена.

   

Коментари читалаца

  • Поделите своје мишљење - оставите коментар

Додајте коментар

Препоручујемо читање

Кодови грешака машине за прање веша