Како променити четке на машини за прање веша Сиеменс?

Како променити четке на машини за прање веша Сиеменс Комутаторски мотори су чешћи од инвертерских мотора, али захтевају средње поправке. Електричне четке које се налазе на њима, које изглађују силу трења која произилази из мотора, временом се истроше и захтевају замену. Ако се не промене, механизам почиње да варниче, прегрева и поквари, угрожавајући опрему у целини. Замена четкица електромотора машине за прање веша Сиеменс не захтева никакве посебне вештине или алате - све можете сами. Хајде да детаљније погледамо целу процедуру од дијагностике до пробног рада.

Хајде да проучимо симптоме слома

Електричне четке су кућишта са карбонским врховима. Када се „угаљ“ истроши до критичних вредности, мотор почиње да варничи, а машина за прање веша почиње да сигнализира проблем. По правилу, можете посумњати на проблеме са мотором на основу следећих знакова:

бубањ се не окреће пуном брзином или остаје непомичан;
рад мотора је праћен некарактеристичном буком;
Сиеменс систем самодијагностике генерише одговарајућу грешку;
Мотор варни и осећа се мирис паљевине.

У идеалном случају, систем самодијагнозе треба да пријави проблеме са мотором: прикажите одговарајући код на дисплеју машине. На основу преосталих „симптома“ прилично је тешко погодити о истрошеним четкицама. Боље је пратити њихово стање периодично проверавајући дужину карбонских врхова. Да бисте проверили четке и проценили њихово стање, прво морате уклонити мотор. како уклонити мотор аутомобила

Искључите Сиеменс из комуникација.
Окрените задњи зид напред.
Уклоните задњу плочу из кућишта.
Повуците погонски ремен са ременице.
Пронађите мотор који се налази испод резервоара.
Одспојите повезане жице са чипа.
Користећи кључ са одговарајућом насадном главом, олабавите вијак који држи мотор.
Заљуљајте уређај и уклоните га из кућишта.

На неким Сиеменс моделима, дијагностика и замена четкица се обављају без скидања мотора - о овој могућности ће бити написано у упутствима!

Посебна пажња се посвећује инсталираном ожичењу. Пре него што га искључите, препоручује се да обележите жице или фотографишете како бисте спречили грешке током поновног састављања. Запамтите да неправилно повезивање контаката може довести до кратког споја!

Ми ћемо прикупити све што вам је потребно за поправке

Поступак дијагностиковања и замене четкица је поступак средње сложености. Поред једноставне шеме поправке, корисник ће бити задовољан „основним“ сетом алата. Све што треба да урадите је да припремите:

равни одвијач;
мултиметар;
маркер или камера (за обележавање жица).

Заменске компоненте се бирају стриктно према серијском броју машине за прање веша Сиеменс и само од оригиналних делова!

Дефинитивно ћемо наћи замјенске електричне четке. Могу се наручити на мрежи, купити у сервисном центру или у специјализованој продавници. Главна ствар је одабрати прави аналог: карбонски врхови се разликују по величини и врсти контаката. Да бисте избегли грешке, потребно је да проверите серијски број вашег постојећег Сиеменс-а или консултанту покажете старе кућишта као пример.

Упутство за замену угљеничних елемената

Након што смо припремили алате и замјенске компоненте, прелазимо на дијагностику. На срећу, нема потребе за растављањем мотора - потребни елементи се налазе на телу мотора. Тачније, електричне четке су причвршћене са обе стране кућишта мотора.

Електричне четке је тешко збунити.То су кућишта са повезаним ожичењем и опругом која притиска елемент на тело мотора. Карбонски врх је „скривен“ унутра, тако да прво морате уклонити сваку четкицу и прегледати је. Настављамо овако:

користите шрафцигер да одвојите терминал испорученог ожичења;
откачите жицу са четке;
пажљиво померите контакт четке у супротном смеру од ожичења;
полако подижите контакт док се опруга не ослободи;
сећамо се како се четкица налазила у „гнезду“ (боље је фотографисати или скицирати);
извадите сваку четкицу из кућишта једну по једну;
Процењујемо стање елемента: посматрамо спољашње стање и меримо дужину „угљева“.

Ако је једна од четкица истрошена, потребно је заменити две. Распакујемо нове и стављамо их у „гнезда“, понављајући локацију старих. Важно је да га не мешате, иначе „угаљ“ неће бити фиксиран у седишту. Затим потпуно стисните опругу и уметните је у траверзу. Прилично је тешко то учинити из првог покушаја, јер је жица дуга. Након тога фиксирамо положај шипки постављањем контаката у стезаљку и померањем према доводној жици. Затим повезујемо жицу са терминалом.

Електричне четке се замењују само у паровима - иначе нова шипка неће дуго трајати!

Замена друге четке се врши према сличној шеми. Вреди напоменути да се шипке замењују у паровима, чак и ако је један од њих потпуно неоштећен. Овај трик ће вам помоћи да продужите животни век мотора. У супротном ће настати неравнотежа: један „угаљ“ ће се „млети“, а други ће радити у празном ходу. На циљној линији, не заборавите да проверите поузданост контаката.

Тест рун

Након замене електричних четкица, мора се започети пробно прање, током којег се оцењује квалитет поправке.Али треба да разумете да ће машина бити бучнија током првих неколико циклуса. Поента је да се нови карбонски врхови морају навикнути на њих, прилагођавајући се мотору. прегледати и променити четке

Одмах након поправке, мотор се враћа на своје место, а Сименс машина за прање веша је повезана на комуникације. Тада програм „Спин” почиње највећом могућом брзином. Што брже мотор убрзава, брже ће се трљати четке.

Неко време након замене угљених четкица, машина за прање веша Сиеменс ће бити бучнија - то је нормално!

Важно је запамтити да је неблаговремена замена електричних четкица препуна озбиљних последица, укључујући „смрт“ мотора и контролне плоче. Боље је не ризиковати, већ редовно проверавати стање штапова. Једном годишње, према горе описаним упутствима, довољно је демонтирати мотор, уклонити четке и измерити дужину „угљева“. Замена електричних четкица је једноставан поступак који уз дужну пажњу и компетентан приступ може обавити сваки корисник Сиеменс-а. Главна ствар је запамтити мере предострожности и стриктно пратити упутства.