Како заменити грејни елемент у Хаиер машини за прање веша?
Ако након 20 минута од почетка прања на високој температури стакло отвора остане хладно, то значи да се вода не загрева. У већини случајева разлог за то је неисправан грејни елемент. Управљање машином са неисправним цевастим грејачем је опасно, тако да је потребно да проверите елемент што је пре могуће. Смислићемо како да дијагностикујемо и заменимо део ако је потребно.
Набављамо потребне резервне делове
Можете сами да замените грејни елемент у Хаиер машини за прање веша, без позива техничара. Овај поступак је прилично једноставан и брз, не захтева посебно знање. Нису потребни посебни алати - у процесу ће вам требати шрафцигер, шрафцигер, утичница од 10 мм и мултиметар. Важно је купити прави грејач. Боље је демонтирати неисправан грејни елемент и отићи са њим у продавницу. Да бисте избегли грешку у избору, морате:
запамтите ознаке на цевастом грејачу (ознака је угравирана на делу);
Диктирајте серијски број Хаиер машине за прање веша консултанту за продају.
Веома је важно правилно одредити снагу грејног елемента. Већина Хаиер модела има грејаче од 1800 В.
„Нативни“ грејни елементи за Хаиер машине су скупи, око 25-27 америчких долара, тако да можете изабрати јефтинији аналог бренда Индесит.
Грејачи "Индесит" коштају упола мање. Потпуно су компатибилни са Хаиер машинама за прање веша у смислу снаге и дизајна. Куповина новог грејног елемента за машину за прање веша није проблем. Део можете наручити онлајн на веб локацији произвођача или директним посредницима. Друга опција је да контактирате сервисни центар, стручњаци ће вам помоћи да изаберете грејач.
Упутства за замену грејача
Чак и "новак" може променити грејни елемент сопственим рукама. Рад ће трајати око 15-20 минута. Веома је важно поштовати сигурносна правила - пре него што почнете да растављате машину, обавезно искључите напајање и затворите славину за довод воде. Машина за прање веша мора да се одмакне од зида да би се приступило задњем делу ормарића. Даљи алгоритам акција ће бити следећи:
узмите шрафцигер или одвијач, одврните завртње који се налазе око периметра сервисног отвора, померите га у страну;
пронађите грејни елемент. Налази се испод, испод резервоара за прање, на левој страни;
одвојите прикључке за напајање са грејног елемента. Боље је да фотографишете шему жичне везе како не бисте погрешили приликом поновног састављања;
откачите контакте температурног сензора;
узмите утичницу од 10 мм и одврните централну матицу грејача;
уклоните грејни елемент из "утичнице".
Вреди напоменути да се сензор температуре не уклања са грејног елемента "Коса". Због тога, приликом замене, мораћете да купите или брендирани грејач са термистором, или купите сличан елемент друге марке и схватите како да одвојите термистор од стандардног дела. Затим можете почети да инсталирате радни цевасти грејач. Уградите нови грејни елемент у утичницу, причврстите га у кућишту навртком.
Приликом уградње новог грејача, важно је да не затегнете причврсну матицу, иначе ће то довести до деформације заптивке грејног елемента и цурења у будућности.
Након фиксирања цевног грејача, све терминале треба вратити на своје место. Важно је да не погрешите са локацијом жица, па је боље да се фокусирате на раније снимљену фотографију.Следеће, све што остаје је да осигурате врата техничког отвора тако што ћете поново заврнути све завртње. Ако нисте сигурни да је проблем у грејачу, тестирајте га мултиметром. Радни грејни елемент снаге 1800 В треба да произведе отпор од 25-28 Охма.
Пребаците тестер у режим мерења отпора, причврстите сонде на контакте грејача. Ако се на екрану прикаже вредност близу стандардне вредности, грејни елемент ради. Један на дисплеју мултиметра ће указати на прекид унутар елемента, нула ће указати на кратак спој у делу.
Поред тога, грејни елемент се проверава на квар. Мултиметар се пребацује у режим зујалице, једна сонда тестера се примењује на терминал грејача, а друга на тело. Ако уређај пишти, онда је цевасти елемент неисправан. Овако сами замењујете грејни елемент. Након завршетка поправке, требало би да проверите машину. Покрените прање на високој температури са празним бубњем, пазећи да се вода загрева. Такође проверите да ли има цурења у области цеви. Ако је све у реду, можете безбедно користити машину за прање веша.
Ако након 20 минута од почетка прања на високој температури стакло отвора остане хладно, то значи да се вода не загрева. У већини случајева разлог за то је неисправан грејни елемент. Управљање машином са неисправним цевастим грејачем је опасно, тако да је потребно да проверите елемент што је пре могуће. Смислићемо како да дијагностикујемо и заменимо део ако је потребно.
Отпала ми је позитивна жица, контакт се укиселио и почео да се загрева, након чега је отпао, ставио нову клему, пресавио и све је радило.